Eles cruzaram o Atlântico em um carro flutuante
Em 1999, este homem e seu amigo passaram 119 dias em um carro flutuante e cruzaram o Atlântico. Equipados com um telefone via satélite e um VHF, eles resolveram fazer a viagem inédita e bem sucedida.
Esta história foi contada originalmente no site nautica.news. Confira abaixo:
Há quem opte por experimentar e empreender viagens mais aventureiras, como navegar o mar de carro.
Marco Amoretti e seu amigo Marcolino De Candia foram os primeiros a cruzar o Oceano Atlântico com a ajuda de um carro flutuante.
O pai de Marco, Giorgio, foi quem teve uma ideia tão maluca. Um ano antes de ser diagnosticado com câncer terminal, ele inventou um “carro marítimo” e teve o sonho de cruzar o oceano com ele.
No entanto, como estava doente demais para completar a viagem, seus três filhos e Marcolino partiram para realizar seu sonho.
Em 4 de maio de 1999, os quatro jovens zarparam das Ilhas Canárias para chegar ao outro lado do Oceano Atlântico. Eles usaram um Volkswagen Passat destruído e um Ford Taunus flutuante cheio de poliuretano para completar a viagem.
O compartimento do motorista e do passageiro foi organizado como um abrigo. Em cima do carro, eles tinham um barco de borracha com um orifício no meio que permitia entrar e sair do carro.
No entanto, os dois irmãos de Marco não conseguiram completar a viagem e tiveram que voltar para casa devido a um forte enjoo. Mas isso não desanimou os dois amigos, que tinham certeza de que poderiam navegar pelo oceano.
A viagem não foi fácil. A dupla foi frequentemente atingido por tempestades e também por um tufão. Eles também perderam todo o contato com o mundo quando seu telefone por satélite quebrou.
No entanto, eles desafiaram todas as probabilidades e completaram a jornada. Depois de 4 longos e exaustivos meses em seus “carros marítimos”, os dois viajantes chegaram ao seu destino de 3.000 milhas e navegaram até a costa da ilha caribenha.
Os dois homens foram os primeiros a cruzar o Oceano Atlântico com um carro flutuante. “Agora estou orgulhoso porque mostrei ao mundo que o sonho do meu pai não era um sonho impossível.”
“Quando finalmente ligamos para casa novamente, fiquei perguntando sobre meu pai … eles não nos contaram nada para não baixar nosso moral, mas pouco antes de chegarmos à Martinica, descobri que ele havia morrido”, disse Marco.
Fonte: NAUTICA.NEWS
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Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)