Sistema Marítimo Global de Socorro e Segurança (GMDSS)

O propósito básico do Sistema Marítimo Global de Socorro e Segurança (GMDSS – Global Maritime Distress and Safety System) é alertar rapidamente as autoridades de busca e salvamento em terra, assim como os navios que navegam nas proximidades de uma embarcação sinistrada, a fim de que possam auxiliar na operação coordenada de busca e salvamento com um tempo mínimo de atraso. O Sistema divide os oceanos e quatro áreas, criando exigências específicas para as embarcações que nelas navegam:

Área A1 – Dentro do alcance do VHF das Estações Costeiras (cerca de 19 a 30 milhas da costa).

Área A2 – Além da Área A1, mas dentro alcance MF dessas estações (cerca de 100 milhas).

Área A3 – Além das Áreas A1 e A2, mas dentro do âmbito de cobertura dos satélites geoestacionários do Sistema INMSARSAT (entre os paralelos 70ºN e 70ºS).

Área A4 – As áreas remanescentes no mar.

O Sistema possibilita, adicionalmente, manter comunicações de urgência confiáveis e difundir informações relativas à segurança marítima, incluindo os Avisos aos Navegantes e Boletins Meteorológicos.

Resumindo, toda embarcação, independentemente da Área em que navegue, pode efetuar as comunicações essenciais à sua própria segurança e à de outras embarcações. A adoção de tecnologia moderna permite que o sinal de socorro possa ser transmitido e recebido a grandes distâncias, independentemente das condições atmosféricas e de outras interferências. Para tanto, o GMDSS provê as seguintes facilidades:

1) transmissão de alertas de socorro, navio-terra, pela utilização de, pelo menos, duas vias independentes, cada qual utilizando um canal de radiocomunicação diferente;

2) recepção de alertas de socorro terra-navio;

3) transmissão e recepção de alertas de socorro navio-navio;

4) transmissão e recepção de comunicações necessárias à coordenação das operações de busca e salvamento (navio-terra-navio);

5) transmissão e recepção de comunicações na cena de ação (navio-navio);

6) transmissão e recepção de sinais destinados à localização de navios em perigo e, em caso de naufrágio, de suas embarcações de salvamento (navio-navio);

7) transmissão e recepção de Informações de Segurança Marítima (MSI) (navio-terra-navio);

8) transmissão e recepção de radiocomunicações de caráter geral (navio-terra-navio); e

9) transmissão e recepção de comunicações passadiço-passadiço.

QUAIS EMBARCAÇÕES PRECISAM TER O GMDSS?

A utilização de GMDSS é uma obrigação para navios de viagem internacional, por força da Convenção SOLAS (Convenção para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar), da Organização Marítima Internacional (IMO).

O GMDSS aplica-se aos seguintes navios:

– Navios de carga de 300 toneladas e acima quando navegando em viagens internacionais e em mar aberto.

– Todos os navios de passageiros carregando mais de doze passageiros quando navegando em viagens internacionais ou em mar aberto.

QUAIS OS EQUIPAMENTOS NECESSÁRIOS PARA O GMDSS?

Geralmente todos os navios GMDSS transportam EPIRB (Emergency position-indicating radio beacons) em 406 MHz, um rádio VHF capaz de transmitir em DSC e radiotelefonia, um receptor NAVTEX (Navigational Telex), um SART (Search And Rescue Transponder) e rádios portáteis duplex em VHF.

 

 

Fontes:
Arte Naval, Vol. II.
Anatel.gov.br