Embarcação Stella Daisy desapareceu na tarde da última sexta (31). Tripulação é composta por 24 pessoas; dois tripulantes foram resgatados.
A aeronave KC130 da Força Aérea Brasileira (FAB) decolou do Rio de Janeiro na noite deste sábado (1º) para realizar buscas ao cargueiro sul-coreano Stella Daisy, desaparecido em área marítima do Uruguai.
O navio, com 24 tripulantes, 16 filipinos e oito coreanos, desapareceu na tarde da última sexta-feira (31) e, até o momento, apenas dois tripulantes foram resgatados por um navio que estava próximo ao local.
O KC130 decolou por volta das 23h e tem autonomia de voo para essa missão, de cerca de 14 horas e 30 minutos. A tripulação é composta por duas equipes de 20 militares, sendo cada uma com dois pilotos, um mecânico de voo, dois mestres de carga, um rádio operador e quatro observadores SAR (do ingês, Search And Rescue, busca e salvamento).
“O objetivo é auxiliar em voo, observando algum sobrevivente ou bote, para ver se o cargueiro é encontrado mais rapidamente”, ressalta o oficial de Operações do 1º GTT, Major Bruno Rocha.
O Cargueiro Stellar Daisy. Foto: vesseltracker.com
Caso seja localizada, a informação é repassada para as embarcações que estão fazendo as buscas no mar se dirigirem ao local e resgatarem os sobreviventes. O local do desaparecimento foi em uma área distante 2.740 km da costa brasileira.
Missão
O Mercante naufragou por volta de 12h de sexta-feira (31) e fez o pedido de socorro ao Centros de Coordenação SAR (MRCC) do Uruguai; imediatamente foram deslocados quatro navios mercantes, próximo à área da ocorrência.
Conforme Convenção Internacional sobre Busca e Salvamento Marítimos, os países signatários devem cooperar no auxílio às missões de busca sempre que solicitado pelo país responsável pela área. Após confirmação dos dados com o Uruguai, a Força Aérea Brasileira disponibilizou a aeronave KC130.
Resgate de tripulantes do navio cargueiro Stellar Daisy, de empresa sul-coreana; filipinos são até agora únicos sobreviventes de naufrágio (Foto: Reprodução/Marinha do Uruguai).
O Conteúdo desta matéria está publicado sob a Licença Creative Commons Atribuição 3.0 Brasil. Créditos: Portal Brasil.
Leia também:
Como funciona o Sistema Marítimo Global de Socorro e Segurança (GMDSS)
O que é EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacons)
Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)
