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Barco de Pesca em Águas Abrigadas : Marajó 19 Fishing Machine

Marajó é a série de barcos mais vendidos no Brasil. É um barco completo, que conta com poltrona giratória, caixa ventilada para bateria e suporte elétrico para motor. O Marajó 19 Fishing Machine pode ser equipado com motores de 75 a 115hp. Com casco em V de 12º, possibilita um ataque direto às marolas, com um bom controle de caturro boa estabilidade lateral (balanço).

Barco de Pesca Marajó 19 Fishing Machine. Imagem: Divulgação / Levefort.

Barco de Pesca Marajó 19 Fishing Machine. Imagem: Divulgação / Levefort.

Características do Marajó 19 Fishing Machine:

Fabricante: Levefort
Localização do Fabricante: Av. José Paulino, 3100, Parque da Figueira, Paulínia – SP
Material do Casco: Alumínio
Comprimento: 5,90 m
Boca: 1,80 m (veja definição de boca)
Pontal: 0,70 m
Ângulo do V na popa: 12º
Peso com motor de menor potência: 430 kg
Capacidade de combustível: 95 l
Capacidade de água doce:
Capacidade de Pessoas: 5 + 1 condutor
Motorização: 1 x 75 a 115 hp
Preço com menor motor a partir de: R$ 36.000,00

Barco de Pesca Marajó 19 Fishing Machine. Imagem: Divulgação / Levefort.

Barco de Pesca Marajó 19 Fishing Machine. Imagem: Divulgação / Levefort.

Itens de série no Marajó 19 Fishing Machine, segundo informações do fabricante:

  • 1 Amarrador BB
  • 2 Poltronas anatômicas dobráveis (piloto/passageiro)
  • 1 Amarrador BE
  • 2 Poltronas anatômicas giratórias de popa
  • 3 Caixas para peixes
  • 1 Porta documentos sob o painel
  • 1 Casa de macaco no castelo de proa
  • 1 Protetor de para brisa
  • 1 Console com para-brisa de acrílico
  • 1 Rack porta-varas
  • 1 Escada fixa de popa
  • 1 Remo de alumínio com suporte
  • 2 Guarda mancebos de proa
  • 2 Suportes de bateria na popa
  • 1 Par de flaps
  • 1 Suporte de motor elétrico na proa
  • 1 Piso em alumínio antiderrapante
  • 1 Suporte para âncora na proa
  • 1 Plataforma de proa
  • 1 Tanque de 87 litros
  • 1 Viveiro para iscas
  • 1 Poltrona giratória na proa
  • 1 caixa porta varas na lateral

Capota escamoteável, Lona de cobertura, Assento giratório na proa e as 4 poltronas giratórias são opcionais.

 


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Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)

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