Luzes de Navegação

As luzes de navegação são dispositivos de iluminação essenciais nos navios e aeronaves, cujo objetivo é garantir a segurança das operações de navegação durante a noite ou em condições meteorológicas adversas. Essas luzes são obrigatórias por lei e devem ser adequadas às características da embarcação ou aeronave.

Utilização das Luzes de Navegação

Nos navios, as luzes de navegação são apresentadas em três cores: branca, vermelha (encarnada) e verde. A luz branca é utilizada para a proa (parte frontal) e para a popa (parte traseira) da embarcação, enquanto as luzes vermelha (encarnada) e verde são colocadas nas laterais (bordos), com a finalidade de indicar a orientação e a direção do navio.

Já nas aeronaves, as luzes de navegação são divididas em luzes de posição, que incluem as luzes de extremidade de asa (vermelha para a esquerda e verde para a direita), a luz de cauda, a luz de pouso e a luz de taxi (encontrada nas rodas). Também há luzes estroboscópicas, que piscam rapidamente para aumentar a visibilidade, principalmente durante a decolagem e o pouso.

É importante lembrar que as luzes de navegação não servem apenas para auxiliar a visibilidade do veículo, mas também para auxiliar na identificação da embarcação ou aeronave por outros veículos em tráfego. Além disso, a não utilização ou a utilização incorreta pode causar acidentes e colocar em risco a vida dos tripulantes e de terceiros.

Em resumo, as luzes de navegação são dispositivos indispensáveis para a segurança do tráfego de embarcações e aeronaves. A sua correta utilização previne possíveis acidentes e garante a eficácia das operações de navegação em diferentes condições e ambientes.

Arrais Amador: Simulado sobre Luzes de Navegação com Gabarito

1 – Uma embarcação com cabo de reboque inferior a 200 metros de comprimento deverá exibir:
(A) Duas luzes brancas no mastro.
(B) Quatro luzes brancas no mastro.
(C) Três luzes brancas no mastro.
(D) Uma luz branca no mastro.
(E) Duas luzes encarnadas no mastro.

2 – Embarcação de comprimentos inferior a 12 metros quando navegando à noite deverão acender as luzes de BE e BB, e:
(A) Uma luz amarela na popa.
(B) Uma luz amarela na proa.
(C) Uma luz circular branca.
(D) Uma luz setorizada.
(E) Uma luz encarnada na popa.

3 – Uma embarcação, à noite, exibindo três luzes circulares verdes, formando um triângulo, além das luzes de navegação, há que se ter atenção porque será uma embarcação:
(A) Em operações de dragagem.
(B) Em operações de remoção de minas.
(C) Em operações submarinas.
(D) Engajada na pesca.
(E) Em operações de mergulho.

4 – As luzes de bordos, de mastro e de alcançado são Setorizadas para:
(A) Aumentar o alcance das luzes à noite.
(B) Manter a embarcação oculta à nite.
(C) Evitar que a embarcação seja vista à noite.
(D) Ofuscar possíveis observadores à noite.
(E) Melhor identificar o movimento da embarcação à noite.

5 – Embarcações de esporte e recreio de comprimento inferior a 12 metro exibem normalmente, à noite:
(A) Nenhuma luz.
(B) Somente a luz de alcançado.
(C) Luz de proa.
(D) Luzes de bordo (verde e encarnada) combinadas e uma luz circular branca.
(E) Luz de fundeio.

6 – Embarcações de comprimento inferior a 7 metros, com relação às luzes de navegação, quando fundeadas fora de ou das proximidades de um canal estreito,uma via de acesso, um fundeadouro ou rotas normalmente utilizadas por outras embarcações, deverão:
(A) Acender com um isqueiro um papel ou pano para fazer uma fogueira a bordo de forma ser visível por outra embarcação.
(B) Acender uma lanterna elétrica de luz vermelha, mostrada antes de uma colisão.
(C) Acender uma lanterna elétrica de luzes combinadas verde e vermelha, mostrada na iminência de uma colisão.
(D) Acender uma luz vermelha a cada 2 minutos
(E) Estarão desobrigadas de exibir as luzes de fundeio.

Gabarito

1 – A
2 – C
3 – B
4 – E
5 – D
6 – E