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Manual do usuário do motor de popa com combustível de propano

Há algum tempo nós publicamos uma informação sobre um fabricante de motores de popa com combustível de propano. Para fixar um pouco mais esse assunto e incentivar os nossos leitores a buscarem mais informações, falaremos agora sobre o Manual do usuário do motor de popa com combustível de propano, especificamente o modelo LP 2.5S, da LEHR. Há manuais disponíveis para motores até 15 HP.

Como normalmente acontece, esse manual discorre sobre informações gerais, instalação do motor, operação, manutenção, resolução de problemas, especificações e garantia. Ele também traz algumas informações importantes sobre o propano, que servem de alerta aos usuários, tais como:

– O propano é um gás combustível , que é incolor e assim, invisível a olho nu, com um “inofensivo odorante” adicionado de modo que é possibilitado o cheiro (de enxofre ou ovo podre).
– A Queima do propano produz Monóxido de Carbono (CO), que  é invisível e não tem cheiro, podendo provocar dor de cabeça, sonolência, ou náusea, e “pode matá-lo”. Daí a importância de não se ligar o motor quando as pessoas estiverem dormindo.

Como ocorre com a utilização de outros gases combustíveis, há a recomendação de nunca utilizar o motor com combustível de propano perto de fontes de ignição. Em caso de vazamento de gás, ele pode se inflamar. Lá nos EUA, quem reutilizar tanques descartáveis de propano está sujeito a multa de até U$ 500.000,00 e cinco anos de prisão.

Outra recomendação importante para o caso de incêndio: Deixe a área rapidamente, chame o socorro e “deixe o cilindro queimar”.

Este e outros manuais de motores de popa com combustível de propano estão disponíveis no site do fabricante.

9.3 Total Score
Excelente!

Para um motor de barco com uma tecnologia de combustível ainda pouco popular, esse manual ajuda bastante os novos usuários.

Abrangência do conteúdo
10
Originalidade
9
Clareza das informações
9
Qualidade das Imagens
9.5
Precisão das informações
9.5
Abrangência do conteúdo
8.5
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clubedoarrais
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Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)

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