Manutenção de motores de embarcações: segurança no trabalho
Como em qualquer atividade hmana, os serviços de manutenção em oficinas náuticas também requerem redobrada atenção quanto à segurança das instalações, dos equipamentos e, principalmente, das pessoas. Muitos sinistros que ocorrem durante a execução de tarefas simples poderiam ser evitados com a simples observação das precauções mínimas de segurança, o que inclui limpeza do local de trabalho, uso do Equipamento de Proteção Individual (EPI), organização das ferramentas, uso de ferramentas adequadas, correto armazenamento de inflamáveis e avisos indicadores dos riscos potenciais. Publicamos aqui alguns procedimentos recomendados pela Yamaha, mas valem como regra geral para quem executa serviços de manutenção em motores.
PREVENÇÃO CONTRA FOGO.
A gasolina (petróleo) é altamente inflamável. O vapor de petróleo é explosivo. Não fume ao lidar com gasolina e mantenha-a longe de fontes de calor, faíscas e chamas.
VENTILAÇÃO
O vapor de petróleo é mais pesado que o ar e é mortal se for inalado em grandes quantidades. Os gases de escape do motor são prejudiciais à saúde. Ao fazer testes de funcionamento em motores dentro da oficina, mantenha sempre uma boa ventilação .
EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL
Proteja os seus olhos com o óculos de segurança, ao fazer afiações ou ao fazer qualquer operação que possa causar desprendimento de partículas. Proteja as suas mãos e os pés usando luvas e sapatos de segurança, se forem apropriados ao trabalho que você está realizando.
ÓLEOS, GRAXAS E FLUIDO DE VEDAÇÃO
Use apenas óleos, graxas e fluidos de vedação originais ou aqueles que forem recomendados pelo fabricante.
IMPORTANTE:
1. Ao trabalhar, mantenha os padrões de higiene pessoal e industrial.
2. A roupa contaminada por lubrificantes deve ser trocada assim que possível, e deve ser lavada para uso posterior.
3. Evite contato da pele com os lubrificantes; não coloque, por exemplo, um pano sujo no bolso.
4. As mãos ou qualquer outra parte do corpo que entrar em contato com o lubrificante, ou até mesmo a roupa que entrou em contato com o lubrificante, deve ser bem lavada com sabão e água quente o mais rápido possível.
5. Para proteger a pele, recomenda-se a aplicação de cremes apropriados nas mãos antes de iniciar o trabalho.
6. Um estoque de panos que não soltem fiapos deve estar disponível para propósitos de limpeza.
NORMAS PRÁTICAS PARA UM BOM TRABALHO
1. A ferramenta certa Use as ferramentas especiais recomendadas para proteger as peças de danos.
Use a ferramenta certa, da maneira certa – não improvise.
2. Torque de aperto Siga as instruções para o torque de aperto. Ao apertar parafusos e porcas aperte primeiro os lados maiores, e aperte os fixadores das posições mais internas antes de apertar os mais externos.
3. Itens descartáveis Use sempre novas juntas, reparos, Orings, pinos fusíveis, anéis trava, etc., durante uma montagem.
1. Limpe as peças com ar comprimido ao fazer a desmontagem.
2. Lubrifique as superfícies de contato das peças móveis antes da montagem.
3. Após a montagem, verifique se as peças móveis funcionam normalmente.
4. Instale rolamentos com as marcas do fabricante voltadas para o lado visível, e lubrifique bem os rolamentos.
5. Ao instalar retentores, aplique uma fina camada de graxa à prova d’água ao diâmetro externo.
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Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)
Muito bom e útil este site. Parabéns !!
Olá amigos,eu tenho um motor de popa da marca suzuki 8 hp e gostaria de saber o ano de fabricação ,pois no motor não consta,tbm gostaria de adquirir um manual do mesmo ,pelo que me falaram o motor tem mais de 20 anos ,mas em ótimo estado de conservação ,por tanto gustaria que os senhores possam me orientar a achar esse manual,gratos.Osvaldo