Em nota à imprensa, a Marinha do Brasil informou que localizou um material que apresenta características semelhantes ao que se encontrava a bordo da embarcação “O Maestro”, a cerca de 23 milhas náuticas (cerca de 46 km) a leste da ponta de Cabo Frio, no litoral fluminense.
A lancha saiu do Rio de Janeiro rumo a Fortaleza com cinco amigos e está desaparecida desde o dia 30, quando os tripulantes fizeram o último contato com familiares.
Mais cedo, familiares afirmaram ter recebido informações da Marinha, contando que o Navio Patrulha Macaé encontrou “um freezer horizontal de médio porte, com diversos alimentos em bom estado e dentro da validade, indicando serem recentes”, na região em que a tripulação teria feito a última comunicação.
Ontem (03), a Marinha informou que entrou no quarto dia consecutivo de buscas. De acordo com o órgão, o navio e as aeronaves que realizam a procura percorrem mais de 44.000 km².
O grupo começou a viagem no dia 26, quando partiu do Iate Clube Guanabara. No mesmo dia, a embarcação apresentou problemas técnicos no motor e nas bombas, segundo a esposa de um dos navegantes, Vitória Magalhães. Então eles pararam na Urca, ainda no Rio de Janeiro, para fazer os reparos, e partiram do local dois dias depois, em 28 de janeiro.
Uma aeronave Sea Hawk (SH-16) e uma aeronave P-95 da FAB participam dos esforços de localização dos tripulantes da embarcação desaparecida. Imagem ©: Reprodução / Marinha do Brasil.
NOTA DA MARINHA DO BRASIL
A Marinha do Brasil (MB), por intermédio do Comando do 1º Distrito Naval (Com1ºDN), informa que iniciou, em 31 de janeiro, as buscas pelos cinco ocupantes da embarcação “O Maestro”, imediatamente após tomar conhecimento do seu desaparecimento, no litoral norte do Rio de Janeiro, nas proximidades do Farol de São Tomé.
As buscas seguem padrões técnicos e consideram as ações de ventos e correntes de deriva. O Navio-Patrulha “Macaé”, uma aeronave Sea Hawk (SH-16) e uma aeronave P-95 da FAB participam dos esforços de localização dos tripulantes da embarcação desaparecida. Nesta quarta-feira (03), quarto dia consecutivo de buscas, militares a bordo do Navio Patrulha “Macaé” localizaram um material que apresenta características semelhantes ao que se encontrava a bordo da embarcação “O Maestro”, a cerca de 23 milhas náuticas (ou 43 km) a leste da ponta de Cabo Frio.
A MB ressalta que, durante todo o período de buscas, o navio e as aeronaves da MB e da FAB realizaram uma varredura de mais de 44.000 km², percorrendo uma faixa litorânea entre o Porto do Açu, São João da Barra (RJ) e a Restinga da Marambaia (RJ), com um distanciamento de até 90 km da costa. Com o propósito de obter mais informações que pudessem auxiliar nas buscas, o Salvamar Sueste, estrutura orgânica responsável por Operações de Busca e Salvamento (SAR) nesta região, emitiu Aviso aos Navegantes, dando ampla divulgação por Rádio, com o objetivo de alertar e solicitar apoio a todas as embarcações nas áreas próximas. Além disso, empresas civis que operam regularmente helicópteros e navios na região foram avisados do desaparecimento da embarcação “O Maestro” e das suas características.
O Com1ºDN esclarece que é solidário ao momento vivido pelos familiares dos tripulantes e mantém contato permanente com eles. Além disso, representantes das famílias receberam, ontem (02), na Capitania dos Portos do Ceará (CPCE), e hoje (03), na sede do Comando do 1º Distrito Naval, todas as informações sobre o andamento das buscas e conheceram detalhes sobre os meios navais e aéreos nelas empregados.
Cabe ressaltar que a Marinha incentiva e considera importante a participação da comunidade, que pode ser feita pelos telefones 185 (número para emergências marítimas e pedidos de auxílio), (21) 2104-6119 ou (21) 97515-789, do Com1ºDN (para outros assuntos, inclusive denúncias). [Fonte: Marinha do Brasil].
# Marinha localiza material semelhante ao que se encontrava na lancha “O Maestro”
Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)
Uma ajuda valiosa, que acredito já esteja sido procurada, é a Petrobrás que trabalha em offshore. Há muitos vôos diários para as plataformas de petróleo da bacia de Campos. Isto aumenta consideravelmente o leque de observadores na região entre Macaé/RJ e Vitória/ES.