Principais causas de incêndios a bordo de embarcações
Por: Clube do Arrais em 16/09/2009. Atualizado em: 27/09/2019. Proteja o seu barco contra incêndios e avarias. Aprenda a identificar e corrigir as principais causas de incêndios a bordo de embarcações.
Não é comum vermos notícias da ocorrência de incêndios a bordo de embarcações. O motivo para a raridade desse acontecimento é o treinamento exaustivo e a importância que a Marinha dá a esse evento, pois o marinheiro aprende, desde cedo que o seu maior inimigo no mar não são as ondas, mas sim o fogo. Os tripulantes aprendem, logo cedo, que o barco é o lugar mais seguro para se estar e, portanto, qualquer avaria deve ser encarada de frente.
Quando se trata de incêndio, toda a tripulação sabe que o “combate direto” deve ser iniciado imediatamente e todas as ações possíveis e necessárias devem ser tomadas a fim de salvar a embarcação. Mas à vezes, nem o maior esforço é suficiente e a ordem de “abandonar o navio” é inevitável.
Ultimamente temos visto na mídia notícias de embarcações de esporte e recreio pegando fogo, a grande maioria atracada em marinas e sem ninguém a bordo. Isso nos faz lembrar que, mais importante do que “combater” a avaria, “prevenir” ainda é o melhor remédio.
Lancha pegando fogo no litoral de São Paulo (setembro de 2015). Vídeo: Reprodução / Cinegrafista amador / G1
A grande maioria dos incêndios que têm início a bordo de uma embarcação têm como origem a falta de cuidado com o material inflamável existente.
Veja a lista com as principais causas de incêndios a bordo de embarcações
• cigarros e fósforos atirados em locais impróprios
• trapos e estopas embebidos em óleo ou graxa
• acúmulo de gordura nas telas e dutos de extração da cozinha
• serviços com equipamento de solda elétrica ou oxi-acetileno
• porão com acúmulo de óleo ou lixo
• vasilhames destampados contendo combustíveis voláteis
• uso desnecessário de materiais combustíveis
• instalações e equipamentos elétricos deficientes. Atualmente as embarcações contam com vários equipamentos embarcados, como sonares de pesca, gps, radares, além de carregadores de celulares, tablets e outros, os quais acabam “pendurados” em gambiarras impróprias, gerando aquecimento das instalações e consequentes incêndios.
• materiais inflamáveis ou combustível de bordo, tais como óleos, graxas, tintas, solventes etc., armazenados indevidamente
• presença de vazamentos em sistemas de óleo combustível e lubrificante
• partes aquecidas de máquinas próximas a redes de óleo
• uso de ferramentas manuais ou elétricas em tanques não devidamente desgaseificados, ou nos compartimentos adjacentes a esses tanques
• fritadores elétricos superaquecidos
• descuido com lâmpadas desprotegidas
Mas é importante, também, que você conheça os princípios teóricos de propagação, as classes de incêndios e os métodos de extinção de incêndios. Nós também temos aqui no Clube do Arrais alguns simulados que podem medir o seu conhecimento sobre este assunto e deixá-lo mais informado sobre como proteger a sua embarcação.
Em conclusão, não espere que um sinistro venha a ocorrer para que providências sejam tomadas. Treine a sua tripulação, exija que o responsável pela manutenção do seu barco inspecione os extintores, verificando a carga, a validade e o estado de conservação dos cilindros. Mantenha os extintores nos lugares adequados recomendados, devidamente sinalizados e, acima de tudo, certifique-se de saber usá-los quando necessário. O seu barco poder estar no seguro e você não terá problemas de reaver os custos. Mas lembre-se: muito mais que valores materiais são transportados em um barco. Vidas estão em jogo e você é o Capitão!
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Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011)