Problema de Navegação: Determinação do Rumo Magnético
Problema de Navegação: Determinação do Rumo Magnético. Resolver problemas de navegação é essencial para manter o controle da embarcação. Neste post mostramos como determinar o rumo magnético usando a rosa dos ventos e conhecendo previamente alguns elementos.
Sabendo-se que:
Rumo Verdadeiro (Rv) = 000º
Dmg = 20ºE
Determine o Rumo Magnético (Rmg):
Resolução do Problema de Navegação: Determinação do Rumo Magnético
Rmag= RV – Dmg
Rmag= 360 – 20 = 340
Importância do Rumo Magnético:
Navegação com Bússola: Utilizado em navegação terrestre e marítima onde as bússolas magnéticas são a principal ferramenta para determinar a direção.
Facilidade de Uso: Bússolas magnéticas são simples, robustas e não dependem de tecnologia avançada, tornando o Rumo Magnético uma referência prática em muitas situações.
Cálculo e Ajuste: Para converter o Rumo Magnético em Rumo Verdadeiro, é necessário ajustar a leitura da bússola com a declinação magnética (Dmg).
Definições e conceitos
Rumo Verdadeiro (Rv)
O Rumo Verdadeiro (Rv) é a direção medida em graus a partir do norte verdadeiro (geográfico), que é o ponto onde o meridiano de longitude converge nos polos Norte e Sul geográficos da Terra. É uma referência fundamental na navegação e cartografia, usada para determinar a orientação correta em mapas e durante a navegação. O norte verdadeiro (norte geográfico) é fixo e não varia com o tempo, ao contrário do norte magnético.
Rumo Magnético (Rmg)
O Rumo Magnético (Rmg) é a direção medida em graus a partir do norte magnético, que é o ponto onde as linhas do campo magnético da Terra convergem no Hemisfério Norte. Esse ponto não é fixo e se desloca com o tempo devido às mudanças no campo magnético da Terra.
Declinação magnética (Dmg)
A declinação magnética (Dmg) é o ângulo formado entre o norte verdadeiro (geográfico) e o norte magnético. Esse ângulo varia dependendo da localização na superfície da Terra e muda ao longo do tempo devido às mudanças no campo magnético da Terra.
Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011).