Problemas de Navegação: Determinação da Marcação Verdadeira
Problemas de Navegação: Determinação da Marcação Verdadeira. Marcação verdadeira (Mv) é o ângulo formado entre o norte verdadeiro e a linha de visada do objeto.
Sabendo-se que:
Declinação Magnética (Dmg) = 20ºW
Rumo Magnético (Rmg) = 090º
Objeto na Marcação Polar Bombordo (MpBB) = 090º
Determine a Marcação Verdadeira (Mv) do objeto.
Problemas de Navegação: Determinação da Marcação Verdadeira
Neste problema de navegação, você pode determinar matematicamente a marcação verdadeira, usando vários métodos de cálculos. Mas, simplesmente olhando a plotagem gráfica acima, deduz-se que a Mv do objeto=340º.
Definições e conceitos:
Declinação magnética (Dmg)
A declinação magnética (Dmg) é o ângulo formado entre o norte verdadeiro (geográfico) e o norte magnético. Esse ângulo varia dependendo da localização na superfície da Terra e muda ao longo do tempo devido às mudanças no campo magnético da Terra.
Características e Importância da Declinação Magnética:
Variedade Geográfica:
A declinação magnética não é constante ao redor do mundo. Ela pode ser positiva (leste) ou negativa (oeste) dependendo da localização.
Em alguns lugares, a declinação pode ser grande, enquanto em outros pode ser quase nula.
Alterações Temporais:
A declinação magnética muda com o tempo devido ao movimento do núcleo da Terra, que afeta o campo magnético.
As cartas náuticas e mapas topográficos indicam a declinação magnética para o ano em que foram produzidos e geralmente fornecem uma taxa de variação anual.
Aplicação Prática:
Navegação: Pilotos, marinheiros e exploradores usam bússolas magnéticas para navegação. A declinação magnética deve ser levada em conta para corrigir as leituras da bússola e garantir uma navegação precisa.
Mapeamento e Topografia: Geógrafos e cartógrafos precisam considerar a declinação magnética ao criar mapas para garantir que as direções estejam corretas.
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Reginaldo Mauro Neves é fundador e administrador do Clube do Arrais. Mestre-Amador, Veterano da Marinha do Brasil | Ex-tripulante da Fragata "Liberal" (1991-1993) | Operador de Radar na Fragata "Independência" (1995-1997) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Dodsworth" (2000 - 2003) | Controlador Aéreo Tático Classe "Alfa" na Fragata "Greenhalgh" (2003 - 2005) | Encarregado da Seção de Segurança do Tráfego Aquaviário na Agência Fluvial de Imperatriz-MA (2008 - 2011).